Наступает новый сезон. Когда же необходимо начинать готовить технику к новому сезону сельскохозяйственных работ? В данной статье мы попробуем дать некоторые рекомендации по оптимизации процесса дефектовки техники и оптимальным срокам покупки запасных частей.

 

Представим себе идеального сельхозпроизводителя. Недаром русская пословица гласит о том, что сани нужно готовить летом, а телегу зимой. Так и любую технику необходимо дефектовать не перед выходом в поле, а после того как закончена работа в текущем сезоне и произведена подготовка для постановки ее на хранение.


Как правило, крупные компании, торгующие техникой, имеют в своем штате сервисную службу, которая и выезжает при необходимости на профилактические осмотры. Таким образом, после окончания сезона ваш дилер уже имеет на руках списки необходимых вам на следующий сезон запасных частей. Заводы-  изготовители обычно обновляют цены уже в октябре или ноябре, поэтому можно к середине ноября получить на руки полноценное ценовое предложение по запасным частям на следующий сезон, что обеспечит не только оптимальное планирование бюджета, но и, при своевременной покупке, готовность к грядущему сезону сельскохозяйственных работ.


После оценки примерной суммы, которую планируется потратить на запасные части, переходим к следующему этапу - выбору места покупки. К этому вопросу необходимо подойти с большой серьезностью, так как от своевременности его решения зависит многое. Зачастую компании-партнеры предлагают дополнительные скидки за вовремя сделанную покупку, гарантируя кратчайшие сроки и высокое качество обслуживания. 
Предпочтение следует отдать крупному дилеру, у которого в распоряжении находится большой склад запасных частей. Списки всех дилеров можно найти, обратившись к производителю техники. Осторожно следует относиться к предложениям так называемых субдилеров, которые продают запасные части через дилера, но, как правило, с достаточно крупной наценкой.

 

После окончания сезона про­изводители предоставляют мак­симальные скидки на запасные части, кроме того, дилеры стара­ются распродать остатки со скла­да, невостребованные за текущий год, поэтому именно в период с ноября по январь можно полу­чить при покупке зап­частей максимальную скидку.

 

В последние не­сколько лет на россий­ском рынке появилось достаточно большое количество неори­гинальных запасных частей, которые, согласно рекламе, по ценам очень привлекательны по сравнению с ценами, предлагаемыми произво­дителем, а по качеству якобы ни в чем не уступают оригинальным запасным частям. К данным пред­ложениям следует относиться с большой осторожностью, потому что за меньшие деньги вам могут продать товар очень низкого ка­чества, и ресурс запасных частей, купленных на тридцать-сорок про­центов дешевле, окажется в разы меньше, чем у оригинала.

 

На российском рынке на се­годняшний момент присутствуют порядка десяти производителей неоригинальных запасных частей. Как правило, это производители рабочих органов почвообрабаты­вающих машин. Внимание в этом сегменте следует уделять только немецким производителям. Каче­ство других не находится в данный момент на должном уровне.

 

Также при покупке следует обратить внимание на запасные части, которые производитель техники, как правило, не изготав­ливает сам, а закупает на стороне. К таковым относятся подшипники, элементы гидравлики, датчики, логические элементы, резина. В половине случаев запасные ча­сти этой категории не составляет сложности найти у официальных производителей. Сложность будет заключаться только в точности определения марки изделия или подборе аналога.

 

Как показывает практика, своевременная и качественная подготовка техники к работе не всегда является залогом ее бес­перебойной эксплуатации в сезон. Как правило, в самый ответствен­ный момент выходит из строя де­таль, скрытый дефект которой не был замечен, или же случается внештатная ситуация, которую предусмотреть было невозможно. Ситуация может усугубиться тем, что в горячую пору необходимой запасной части может попросту не оказаться на складах поставщи­ков, а доставка с завода изготови­теля может затянуться от несколь­ких дней до нескольких недель, и простои техники могут обернуться срывом миллионных контрактов и выплатами пени и штрафов в де­сятки и сотни тысяч рублей.

 

Для таких случаев настоя­тельно рекомендуем каждому хо­зяйству непосредственно у себя на месте формировать склад за­пасных частей, часто выходящих из строя. Как правило, это под­шипниковые узлы, транспортер­ные ленты, элементы рабочих органов почвообрабатывающих машин, приводные валы, защит­ные устройства. При необходимо­сти дилер сможет оказать помощь в определении перечня необхо­димых деталей и оценить коли­чественную потребность исходя из нагрузки на агрегат и условий его эксплуатации. С уверенностью можно сказать, что в девяти из десяти случаев деньги, вложен­ные в складирование запасных частей, позволят сэкономить в се­зон не только определенную часть средств, но и немалое количество нервов.

 

Мы будем рады, если наши ре­комендации помогут вам правиль­но сделать выбор при подготовке техники к сезону сельскохозяй­ственных работ не только с экономической, но и с эксплуатацион­ной точки зрения. Удачи!

Июль 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31