На старте сезона одна из острых тем — обеспеченность хозяйств запасными частями.
О том, как строится работа по организации оперативных поставок необходимых деталей и узлов российским покупателям техники GRIMME, рассказывает начальник отдела запасных частей компании ООО «ГРИММЕ-РУСЬ» Денис Ковалёв.
ВСЕГДА НА СКЛАДЕ
Можно сказать, что наше подразделение живет по крестьянскому календарю: 31 октября подводим итоги завершившегося сезона, а 1 ноября открываем новый.
Работа начинается с очень глубокого анализа: мы изучаем, какие позиции были наиболее востребованы нашими покупателями за прошедший сезон и последние несколько лет (за основу берутся практические данные за пять-шесть лет). Исходя из этих сведений, строим прогнозы о том, что будет в большей степени популярно в новом сезоне. Дополняем список новыми наименованиями, появившимися за последний год, учитываем тенденции спроса, изменения рынка и экономической ситуации. Заблаговременно пополняем склады наиболее востребованными позициями. В течение же сезона снабжение обеспечивает программа автоматического пополнения склада, которая в постоянном режиме отслеживает складские остатки и учитывает спрос на те или иные изделия.
Как только складской запас позиции снижается до заданного критерия, программа отправляет автоматический заказ в Германию на ее пополнение. Параллельно осуществляется доставка текущих заказов.
ВРЕМЯ ЗАКАЗЫВАТЬ
У наших заказчиков два самых напряженных и ответственных этапа в году — это посадочные работы и уборочная. Готовясь к ним, хозяйства проверяют и ремонтируют технику, запасаются расходными запчастями. Мы всегда рекомендуем заказывать запасные части заранее, до начала полевых работ, поскольку всегда необходимо дополнительно закладывать время на подготовку техники и изменение погодных условий.
К тому же, при заблаговременном размещении заказа от клиента не требуется оплачивать всю его стоимость сразу, необходимо внести только небольшую предоплату.
Хотя преимущество предварительного заказа перед срочным, конечно, не только в этом. Отсутствие необходимой запчасти может стоить очень дорого. Так, несколько лет назад наши специалисты подсчитали, что один день простоя двухрядного комбайна
SE150-60 при усредненных показателях производительности и урожайности может обходиться сельхозпроизводителю примерно в 1,5-2 млн рублей (это ориентировочная стоимость того объема урожая, который комбайн мог бы убрать за один день простоя). Но и это еще не все: любой аграрий понимает, что машина, работающая без простоев, получает сравнительно равномерную нагрузку.
Если же случается поломка, то сроки сельскохозяйственных работ сокращаются на время ее устранения, а объемы посадки/уборки остаются прежними. Упущенное приходится наверстывать, увеличивать часы работы и загруженность техники, часто без оглядки на погодные условия. Это в свою очередь приводит к более интенсивной эксплуатации техники и, как следствие, — более сильному износу узлов и агрегатов, а значит, новым поломкам и затратам, которых можно было бы избежать.
СРОКИ ПОСТАВКИ
Конечно, в реальности заказы на запчасти не все и не всегда можно сделать заранее — по разным причинам. Но компания GRIMME в любой ситуации старается помочь своим потребителям и максимально быстро решить проблему.
Если нужная деталь относится к категории востребованных, как правило, она есть на складе в России (у компании-дилера или на складе завода в с. Детчино). Если же необходимого товара нет в стране, он заказывается из Германии и поставляется в кратчайшие сроки.
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ СТРАХОВКА
Может ли хозяйство сократить вероятность простоев, вызванных ожиданием запчастей? Да, если накануне сезона оно приобретет ЗИП — грамотно подобранный комплект основных запчастей-расходников. Компания GRIMME предлагает заказчикам разные варианты ЗИПов. В стандартный набор входят детали
для конкретной модели техники, которые чаще всего приходится менять в период интенсивной работы.
При формировании индивидуального набора наши специалисты запрашивают у владельца техники серийный номер машины, учитывают объем наработки, условия эксплуатации (прежде всего, состав почв), объем предполагаемых работ в сезон. Все мы понимаем, например, что при работе с черноземом или суглинком износ деталей происходит быстрее, чем на песчаных почвах. Также хорошо известно, что многие российские хозяйства в «горячий сезон» используют технику в две смены с различной интенсивностью и загруженностью. После получения этих данных формируется рекомендованный список деталей, которые (на основе практических данных) в ближайший год с большей долей вероятности могут выйти из строя. Данный рекомендованный список деталей направляется заказчику, после чего происходит его окончательное согласование.
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РАРИТЕТНОЙ ТЕХНИКИ
Каждый год под брендом GRIMME выпускаются новые модели техники, а также новые дополнительные опции, которыми можно дооснастить уже имеющуюся технику, чтобы получить максимальный эффект от ее использования. Соответственно, линейка запчастей пополняется новыми позициями, но при этом сохраняются и старые артикулы деталей. Компания помогает обеспечивать работоспособность даже очень старой техники. Нередки поставки запчастей для техники, произведенной в 80-е или 90-е годы, для таких машин, как, например, RF-4, VL20KLZ, LK650, SL800 и прочих моделей. Мой личный рекорд — это поставка запчастей для машины 1956 года выпуска.
Безусловно, подбор таких деталей не всегда простая задача. К каждому запросу специалисты GRIMME подходят индивидуально. Поиск решения идет совместно с представителями завода GRIMME в Германии, в итоге заказчику оперативно оказывается необходимая помощь.
Компания ООО «ГРИММЕ- РУСЬ» проводит большую работу, чтобы гарантировать сельхозпроизводителям своевременную доставку запасных частей. Много усилий прикладывается для того, чтобы обеспечить широкий выбор узлов и деталей на складе ООО «ГРИММЕ-РУСЬ» в с. Детчино (Калужская область) к началу полевых работ и поддерживать наличие в течение всего сельскохозяйственного года.
К весне 2020 мы также подошли с полной ответственностью, и желаем всем сельхозпроизводителям успешного беспроблемного сезона!
