Проблемы, стоящие перед сельским хозяйством, становятся все более масштабными и сложными. Чтобы решить их, вам нужно больше, чем новый трактор; вам нужен партнер, который поможет вам принимать разумные решения. Он должен быть более эффективным, надежным, предоставлять большие возможности по разумной цене. Предлагая бескомпромиссную производительность, выдающуюся мощность и превосходную топливную экономичность, линейка сельскохозяйственных тракторов и навесного оборудования Kubota серии M соответствует высокому мировому классу продукции.
Kubota заработала солидную репутацию благодаря передовым технологиям, инновациям,надежности и отличному сервису.
Серия M Kubota сочетает в себе высокий крутящий момент и низкий расход топлива с передовыми интеллектуальными технологиями. Результат: высокая производительность и универсальность для решения любых задач в поле или на ферме.
От компактного универсального трактора Kubota M4002 до лидирующего в своем классе M7002 с его необычайной мощностью, новой технологией и двигателем Stage V — серия M, компания предлагает широкий выбор тракторов (66–170 л.с.), отвечающих требованиям современного устойчивого и прибыльного сельского хозяйства.
Под сверкающим оранжевым капотом работает четырехцилиндровый двигатель V6108 рабочим объемом 6,1 л. Чтобы соответствовать Tier 4 final, компания пошла на многое: пассивный сажевый фильтр разместили под капотом, каталитический нейтрализатор SCR с модулем впрыска eAdBlue разместили под выхлопом.
Подпружиненная жесткая ось Dana способствует комфорту вождения. Она откидывается далеко назад с помощью длинного рычага и, таким образом, обеспечивает комфорт подвески. Подвеска может работать автоматически в зависимости от ситуации, а может зависнуть в самом нижнем положении, если вы хотите работать с фронтальным погрузчиком.
Что касается гидравлики, M7171 полностью соответствует современным требованиям. В задней части имеется максимум шесть блоков управления.
Посадите картофель на тракторе и картофелесажалке от Standen Pearson SP. Получится два гребня по 90 сантиметров. Этот метод выращивания дает производителю больший размер клубней картофеля.
Компания представляет тракторы М7 третьего поколения
Компания Kubota (UK) Ltd представила серию тракторов M7003 на рынке Великобритании. Теперь, в третьем поколении, последние модели M7 соответствуют нормам ЕС по выбросам Stage V и сочетают в себе дальнейшие усовершенствования с расширенной функциональностью и повышенным удобством для оператора.
«Новые функции во всей линейке включают перезапуск Xpress, многоскоростное рулевое управление, усовершенствованный пакет светодиодного освещения и управление навесным оборудованием трактора (TIM)», — объясняет Люк Селлвуд, менеджер по продукции Kubota для сельского хозяйства. «Покупатель M7003 также имеет доступ к большему количеству дополнительных опций».
Серия M7003 предлагает три модели — M7133, M7153 и M7173. Выходная мощность четырехцилиндрового двигателя остается неизменной и составляет 130 л.с., 150 л.с. и 170 л.с. соответственно, с увеличением на 20 л.с. на двух менее мощных моделях и на 5 л.с. на флагманском M7173.
Пересмотренные характеристики двигателя обеспечивают диапазон постоянной мощности от 1800 до 2100 об/мин, а уровень постоянного крутящего момента — от 1200 до 1600 об/мин. Полная мощность достигается при 1900 об/мин, а максимальный крутящий момент достигается при 1500 об/мин.
Соответствие нормам выбросов EU Stage V достигается за счет комбинации усовершенствованного дизельного сажевого фильтра (DPF) и селективной каталитической нейтрализации (SCR), что позволяет исключить EGR низкого давления. Интервал очистки DPF был увеличен вдвое с 3000 до 6000 часов, что способствует снижению эксплуатационных расходов.
Варианты трансмиссии по-прежнему включают бесступенчатый KVT и коробку передач с переключением под нагрузкой, которая использует шесть скоростей переключения в пяти синхронизированных диапазонах. Коробка передач с переключением под нагрузкой теперь обладает дополнительными функциями благодаря разработке перезапуска Xpress.
Все модели теперь оснащены многоскоростным рулевым управлением. Эта новая разработка позволяет оператору выбирать передаточное число рулевого управления в соответствии с рабочей скоростью и применением, обеспечивая, например, больший комфорт и удобство при поворотах на разворотной полосе.
«Стандартное передаточное число составляет четыре оборота от упора до упора, — говорит г-н Селлвуд. «Благодаря Multispeed оператор может выбрать уменьшение требуемого количества оборотов на 20%, 40% или 60%».
В самой быстрой настройке Multispeed позволяет достичь полной блокировки всего за 1,5 оборота при движении вперед и 2,4 оборота при движении назад. В целях безопасности система автоматически отключается при скорости движения вперед 18 км/ч (12 км/ч назад) и снова включается, когда скорость падает ниже этого порога, т. е. скорость движения снижается. Система полностью отключается, когда скорость движения вперед достигает 25 км/ч (20 км/ч — назад), и ее можно снова включить, только когда трактор замедляется и селекторный переключатель Multispeed находится в другом положении.
