Реклама, ООО Компания «Агротрейд», https://agrotradesystem.ru/, erid CQH36pWzJqCaQQLxY2gTSdCo7i2a27VMP1ZL85R3w1zQEa
Прошлый год для многих картофелеводов стал временем жесткой экономии. Денег не было не только на обновление машинных парков, но порой и на запчасти. Что происходит на рынке профильной сельхозтехники и оборудования в сезон высоких цен на картофель, рассказывают эксперты Компании «Агротрейд».
ООО Компания «Агротрейд» – официальный дилер техники GRIMME в России
Сергей Арискин, главный инженер-технолог
+7 910 390 53 42; ariskinsa@agrotradesystem.ru
Курс на перевооружение
– С осени 2024 года интерес сельхозпроизводителей к технике, которую мы поставляем, активизировался, продажи начали расти. Мы видим, что многие хозяйства взяли курс на обновление, и это разумное решение.
Общеизвестно: если ты занимаешься картофелем и не получаешь определенного количества продукции хорошего качества, ты не получаешь прибыли. Техника в вопросах качества играет не первую роль, важнее семена, агрономическое сопровождение. Но хорошие семена надо хорошо посадить, хорошо за ними ухаживать и мягко убирать. И делать все это своевременно. Плохо оснащенное хозяйство вынуждено работать с нарушением оптимальных агрономических сроков, но посадка в сырую и холодную почву практически гарантирует развитие заболеваний и проблему с комкообразованием. Поздняя уборка всегда сопряжена с рисками больших потерь урожая и поломки техники.
Есть еще один важный момент. Новая машина имеет высокий коэффициент технической готовности: 0,8-0,9, это означает, что агрегат 80-90% времени готов работать в поле без ремонта. У старых коэффициенты технической готовности 0,3-0,5 – и это сигнал о том, что полдня такая техника сможет провести в поле, а еще полдня потребуется на ее ремонт. Отсюда – упущенное в разгар сельхозработ время, расходы на запчасти, нередко – на зарплаты дополнительных сотрудников (для обслуживания двух старых комбайнов нужны два человека, но тот же объем работ может выполнить одна мощная машина).
Если новый агрегат более качественно (в сравнении с предыдущим) выполняет операции, имеет более высокую производительность, обеспечивает возможность экономить удобрения, СЗР за счет точности внесения, затраты на его приобретение оправданны.
Практики это отлично понимают, об этом можно судить по тому, какая техника пользуется большим спросом у покупателей. Основная тенденция: фермеры хотят получить машины последнего поколения, имеющие массу дополнительных опций и функций, предназначенные для работы по современным технологиям. Сажалки и комбайны в простых комплектациях практически не продаются.
Цены
– Стоимость техники выросла. Причин этому несколько. Во-первых, за последние два года увеличились отпускные цены завода, в Европе тоже инфляция. Во-вторых, подорожала логистика – в два, может быть, даже в три раза. И курс евро остается на достаточно высоком уровне.
К сожалению, каких-то предпосылок к снижению цен пока нет, поэтому хозяйства, откладывающие важные для них обновления, просто теряют возможность получить технику к сезону.
Подорожали и подержанные машины (на фоне серьезного обновления крупных и средних предприятий рынок техники б/у заметно активизировался). Продавцы устанавливают цены, ориентируясь на стоимость новой техники и курс евро. Зачастую получается, что за агрегат с пробегом в 15-20 лет запрашивают больше, чем он стоил в момент схода с конвейера.
Сроки поставки техники
– …за последний год стали более предсказуемыми. В среднем дорога от завода в Германии до склада в России занимает около трех недель, в текущих условиях это хороший результат.
Но есть еще сроки изготовления. Завод GRIMME выпускает машины только под заказ, с учетом индивидуальных запросов конкретного хозяйства. Производство ведется слотами: условно, в течение одной недели конвейеры отданы под сажалки, затем наступает время комбайнов, следом приемных бункеров и т.д. Тем, кто не успел попасть с заказом на сажалку в первый слот, приходится ждать следующего захода.
В зависимости от загрузки предприятия, период от заявки до получения техники занимает 5-7 месяцев. То есть чтобы получить сажалку к старту сезона, заявку на нее нужно делать в ноябре, а заказ на комбайн лучше оставлять до начала весны.
Иногда проблему со сроками удается обойти, купив «отказную» (которую не забрал с завода первоначальный покупатель) технику, но в этом случае фермер получает машину не в той комплектации, которая ему нужна.
Альтернативы нет?
– На рынке появляется картофельная техника китайского производства. Из всего ассортимента предложений я бы рекомендовал обратить внимание на продукцию дочернего предприятия GRIMME – GRIMME CHINA. Завод выпускает определенную номенклатуру техники, цены немного ниже, но в Россию пока продано всего несколько экземпляров: проблема в высокой стоимости доставки.
Комментировать предложения других компаний сложно. В Китае другие погодные условия, другие технологии производства картофеля, другие человеческие ресурсы. В основном, там производятся машины самых простых комплектаций. Эта техника сильно отличается от той, к которой привыкли российские картофелеводы. Говорить о ее качестве преждевременно: поставки начались совсем недавно. И главное: непонятно, как будут решаться вопросы с сервисным обслуживанием и запчастями? Насколько мне известно, у покупателей китайских автомобилей есть с этим определенные трудности.
Не могу сказать, что у этой техники совсем нет будущего в России. Хозяйство с земельным фондом в 20 га может приобрести китайский плуг эконом-класса и успешно работать. Но для агрохолдинга с нагрузкой на плуг в 1000 га этот вариант не пройдет. В целом, пока европейским производителям полевой картофельной техники конкуренции опасаться не стоит.
Обновления от «красного бренда»
– За последнее время компания GRIMME заметно обновила модельный ряд техники. Несколько машин снято с производства. Например, уже не доступна к заказу сажалка GL 430, ее место заняла PRIOS 440. Новая сажалка создана на базе предыдущей модели, но имеет хорошие конструктивные преимущества, которые позволяют работать более эффективно.
Отмечу, что изменения коснулись только четырехрядных машин, шести- и восьмирядные сажалки до сих пор выпускаются в комплектации GL.
Далее про уборочную технику. На смену очень популярному в России комбайну SE 260, пришел EVO 260. Модель похожа на предыдущую, но с добавлением нескольких очень интересных функций. Одна из них – гидропривод всех просеивающих устройств, в том числе, и сепарирующих транспортеров.
На рынок вышла вторая генерация комбайна EVO 280. Производитель усовершенствовал модель, машина стала более эффективной.
Сняты с производства ботвоудалители серии KS. Их заменили машины нового поколения серии TOPPA. Низкая потребная мощность, измененный дизайн корпуса и повышенный аспирационный эффект – это неполный список сильных сторон новой модели.
Также прошли модернизацию приемные бункеры.
За подробностями о преимуществах новых моделей всегда можно обратиться к менеджерам Компании «Агротрейд».
Нет техники без запчастей и запчастей без техники
Илья Зобов, руководитель направления «Запасные части»
+7 910 131 89 25; zoboviv@agrotradesystem.ru
– Спрос на запчасти к сельхозтехнике в 2024 году был небольшим. Бюджет у многих был ограничен, но машины не могут бесконечно работать в режиме ожидания ремонта, их надо восстанавливать. В этом сезоне у картофелеводов больше возможностей заняться этим вопросом.
Что можно сказать о перспективах поставок оригинальных запчастей к технике GRIMME в текущем году? Ситуация остается сложной. Но есть положительный момент: запчасти поступают, мы работаем по всему перечню наименований. Вопросы только в сроках и стоимости.
Что со сроками? Оптимальное время для проведения дефектовки и заказа запасных частей – сразу после уборки. Но так было всегда, как минимум, потому что производители, как правило, поднимают цены с нового календарного года. В современных условиях ранний заказ помогает сократить риски задержек поставок.
Какие детали относятся к числу самых дефицитных? Особое внимание надо уделять гидравлике и электрике. Пульты, гидромоторы, насосы, карданные валы – все это желательно всегда иметь в запасе. Или заказывать заблаговременно.
Стоимость запчастей выросла? Да, ожидаемо. Увеличилась себестоимость деталей, на которую (как и в случае с любой другой продукцией) влияет целый комплекс факторов, включая внешнеполитические. И постоянно растет стоимость логистики, на которую влияет взлет цен на топливо, сокращение числа водителей и индексация их зарплат. Перевозить грузы стало сложнее и дороже даже внутри страны.
Реально ли заменить запчасти европейского производства российскими и китайскими? Замене подлежит не более 1/6 от общего объема расходных материалов, при этом качество и надежность этих замен вызывает сомнения. Самое печальное в ситуации с поиском альтернатив заключается в том, что никто не дает никаких гарантий. Человек может рассчитывать на аналоги, ждать детали к определенному сроку и в последний момент выяснить, что они или некачественные, или их невозможно установить. При этом на поиск оригинальной запчасти может просто не остаться времени.
Сезон-2025 будет сложным в плане обеспеченности российских картофелеводческих хозяйств запчастями? Мы не ждем каких-то особых трудностей. За последние пять лет их было немало: ковидные ограничения, безумное эмбарго. Несмотря на все это мы продолжали работать и не планируем останавливаться. Верим, что все изменится в лучшую строну и прикладываем к этому все усилия.
Будущее за переработкой, настоящее – за автоматизированной упаковкой
Михаил Афаринов, руководитель направлений «Упаковочное оборудование» и «Оборудование для переработки»
+7 910 899 62 93; afarinovma@agrotradesystem.ru
– В прошлом году в картофельной отрасли наблюдался настоящий бум на оборудование для переработки картофеля. В день к нам поступало не менее пяти заявок. Картофель трудно было продать даже по 5 руб./кг, и производители искали любые пути решения проблем с реализацией. Но к осени картофель подорожал, и тема переработки отошла на второй план. Сегодня аграрии в большей степени озабочены нехваткой кадров и серьезным удорожанием рабочей силы, почти все запросы касаются автоматизации процесса упаковки продукции. Фермеры интересуются паллетайзерами и автоматическими переупаковщиками. Самый распространенный запрос – на просчет стоимости автоматизированной линии по выпуску картофеля в малой таре (2,5 кг) с переупаковкой в сетку-мешок 25 кг и автоматическим паллетированием.
Российские аграрии сохраняют возможность приобрести европейское оборудование для упаковки картофеля? Да, мы продолжаем поставлять технику ведущих европейских производителей.
Можно сказать, что для небольших хозяйств выгоднее обратить внимание на менее известные бренды? Вероятно, не всем необходимы безупречное качество и высокая производительность? Это ошибочное мнение. Торговые сети принимают только хорошо упакованные паллеты. Если при выгрузке на РЦ возникают проблемы, машину могут вернуть. Скорость, точность, аккуратность и возможность организации работы при минимальном участии персонала – необходимые условия для развития любого сельхозпредприятия.
Что происходит с ценами на оборудование? Упаковочное оборудование европейского производства практически не подорожало. Корректировки стоимости происходят в большей степени из-за колебаний курса евро плюс добавляется цена доставки. Про оборудование для переработки говорить сложнее, там нет стандартных проектов и стандартных прайсов, но в любом случае, значительных изменений мы не отмечаем.
Ожидаете ли вы возвращения интереса фермеров к переработке? Да, потому что ценовые качели на рынке свежего картофеля никуда не исчезнут. Как только страна получит богатый урожай, проблема вернется. При этом в гораздо более выгодном положении окажутся те, кто заранее подумает над ее решением. На мой взгляд, сейчас складываются оптимальные условия для реализации таких проектов: у картофелеводов есть средства на закупку оборудования и время на подготовку производства до поступления нового урожая.
Какие варианты решений по переработке вы можете предложить? Все зависит от желания и амбиций заказчика. Возможный стартовый вариант – линии по неглубокой переработке европейского производства, конечный продукт: очищенный картофель в вакуумной упаковке. В прошлом году, например, был интересный проект по профилированию: из некондиционного картофеля, не соответствующего требованиям сетей по калибру, наладили выпуск идеально ровных картофельных шариков. Это сырой картофель, который упаковывается в вакуум и отправляется как в заведения общественного питания, так и в торговые сети. Но возможны и любые другие варианты: варка, сушка, чипсы, фри, крахмал (это уже оборудование китайского производства). Чем глубже переработка, тем больше инвестиции и сложней процесс.
Мы поставляем все, что помогает сельхозпроизводителю проделать со своей продукцией путь от поля до прилавка, оптимизируем работу с сетями и по-прежнему убеждены, что за переработкой будущее отрасли.
